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齿轮泵与齿轮马达在结构上有何不同

来源:宝盈网开户 | 首页|发布时间: 2019-05-05| 次浏览


      想必大家都听说过马达，有电动马达、液压马达等。而小编今天要介绍的是大家所不了解的齿轮马达。齿轮马达是指输入压力流体，使泵壳内相互啮合的两个（或两个以上）齿轮转动的液压马达。那么齿轮泵与齿轮马达在结构上有什么不同呢？

齿轮泵与齿轮马达在结构上有何不同

      1、齿轮泵马达的结构简单，制造容易，但输出的转矩和转速脉动性较大，当转速高于iooo r/min时，其转矩脉动受到抑制， 因此，齿轮马达适用于高转速、低转矩情况下。
      2、齿轮马达由于密封性差，容积效率较低，输入油压力不能过高，不能产生较大转矩，并且瞬问转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化，因此齿轮液压马达仅适合子高速小转矩的场合。
      齿轮马达的结构特征是：
      ①齿轮泵马达在结构上为了适应正、反转要求，进出油口相等、具有对称性。为了减少转矩脉动，齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮马达的进、回油通道对称布置，孔径相同，以使马达正、反转时性能相同。
      ②齿轮马达采用外泄油孔。有单独外泄油口，将轴承部分的泄漏油引出壳体外。
      ③为适应齿轮马达正、反转的工作要求，浮动侧板、卸荷槽等必须对称布置。
      ④为了减少启动摩擦力矩，减小摩擦损失，多采用滚动轴承，以改善其启动性能。
      ⑤为了减少转矩脉动，齿轮泵马达的齿数比齿轮泵的齿数多。
      以上就是今天为大家介绍的关于齿轮马达的全部内容了，相信大家在看过之后，对咱们的齿轮马达也有了一定的了解，更多内容，敬请关注本网站。

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